У брянских промышленников появится шанс вклиниться в китайский автопром

У брянских промышленников появится шанс вклиниться в китайский автопром. Однако почти уверенно можно сказать, что они им не воспользуются.

Суть в том, что китайских автопроизводителей Минпромторг намерен заставить  закупать российские комплектующие. Уже сейчас эксперты говорят, что возникнет немало сложностей, так как небольшие серии деталей не позволят держать себестоимость низкой. С другой стороны, есть механизм пошлин, и этот вопрос можно как раз утрясти.

А вот другое вызывает даже не беспокойство, а уныние. Если те же китайцы хватаются даже за изготовление пуговиц и булавок, которые отправляют в Россию, то брянские промышленники просто потрясают своей инертностью. Рынок автомобильных запчастей, которые называют неоригинальными, огромен. На нем уже закрепилась, например, Турция. На «чистых немцах» те же диски и другие детали сделаны вовсе не в Германии. Что касается великих брянских промышленников, то они до сих пор даже не попытались сделать хотя бы приличную гайку для автомобиля. Причина? Они заняты великими делами, только великими, только прорывными. Потому гайка для них или сцепление − это смешно.

В Брянске есть лишь кустарные производства, которые пытаются работать на рынке автозапчастей. Они, кстати, неплохо себя чувствуют, потому что этот рынок − один из самых живых, подвижных. Однако ни одного серьезного производства, которое относилось бы к автомобильной промышленности, в области нет, хотя есть и свой автомобильный завод. Первую попытку сделал лишь Алексей Подщеколдин, однако времена не слишком благоприятствуют ему.

Не будет брянских деталей и на китайских машинах. Недосуг, слишком мелко для брянских великанов.

Андрей Торкунов