Брянские власти пообещали фантастически ровные дороги после ремонта

Заместитель губернатора Брянской области Сергей Тимошенко пообещал, что отныне после ремонта дорог не будет ни ям, ни бугров.

Водители сначала чертыхаются при попадании колесами в ямы, а после ремонта матерятся из-за бугров. Эта история повторяется с тех времен, когда в России проложили первую асфальтобетонную дорогу. Теперь власти сообщили, что службы городской администрации разработали новый регламент выполнения ямочного ремонта.

− Утвержденная технологическая карта позволит уйти от некачественно заделанных выбоин, в том числе избавит водителей от бугров, которые зачастую появляются после проведения ямочного ремонта, − сообщила пресс-служба городской администрации.

Такие технологии действительно есть, причем их успешно применяют даже на бетонных дорогах. Несколько лет назад немцы таким образом отремонтировали небольшой участок трассы «Украина». Новый бетон отличался от старого только цветом, никаких встрясок не ощущалось. На обычных асфальтобетонных дорогах эта задача проще, однако за нее даже не пытались браться. Бугры встречают водителей там и сям.

Пока власти не раскрывают суть технологической карты, на которую уповают. В нее действительно можно будет поверить лишь тогда, когда после ремонта перепад новой и старой поверхности не будет превышать нескольких миллиметров, а не 3 − 5 сантиметров, как при нынешнем ремонте.

Тимошенко заявил, что как только будет запущен асфальтный завод, для всех подрядчиков проведут «мастер-класс», во время которого покажут как латать ямы в соответствии с новым регламентом.

Между тем ас дорожного строительства рассказал, что нужно для хороших дорог в Брянской области.