Наверх

22 ноября 2017, Среда, 07:54

В Брянске на бульваре Гагарина разразился скандал из-за старой опалубки

В Брянске на бульваре Гагарина разразился скандал из-за старой опалубки

Попытка удешевить строительство новой лестницы в Брянске на бульваре Гагарина обернулась войной между генподрядчиком и его партнером. А денежный спор даже привел к тому, что субподрядчик заявил о приостановке работ. Это породило сплетни о том, что лестницу якобы строят из гнилья.

Строители посмеялись над теми безграмотными «знатоками», которые распространяют эти сплетни: заливаемый бетон не может быть «гнилым». Речь идет о другом – об использовании старой опалубки. Для ее сооружения строители с давних времен используют доски, фанеру, металл, иногда – бетонные блоки. Но, как пояснил директор субподрядной организации Сергей Маршалко, генподрядчик заставляет делать опалубку из материалов, которые несколько дней назад уже использовали:

– Снимаем опалубку, разбираем ,чистим, опять сбиваем и монтируем. Но платят по договору за монтаж. Просим новый материал для изготовления опалубки – генподрядчик не дает: «Возьмёте новый – высчитаю с вашей организации». Потом спишут, что на расходы пошли километры доски и вагоны дорогостоящей фанеры. Вот и получается: два дня снимаем чистим изготавливаем день монтируем.

В советские времена за повторное использование старых материалов награждали, но сегодня каждый считает свою копейку, а отсюда и споры. Поскольку речь идет о строительстве парапетов и основания для ступенек, на качестве сооружения использование старых материалов не должно сказаться, однако на скорости технология «чистим – гвозди выбираем» уже сказалась. К тому же возник спор в связи с оплатой работы предприятию Сергея Маршалко:

– Когда попросили оплату за дополнительную работу и за бетон – у них 100 отмазок. То по неделе не закрывают документы, то ошибки какие-то находят. Обещали платить еженедельно.

Очевидно, все условия работы субподрядчика должны были оговариваться изначально, в том числе и снабжение материалами. Но положение неравное: деньги у подрядчика, поэтому он правит бал. Городские власти не могут давать в этом случае распоряжения, однако вмешаться в спор и высказать свое мнение должны, поскольку рабочие отношения генподрядчика и его партнеров скажутся на сроках и могут сказаться на качестве.

Фото: Сергей Маршалко 

Постановление подписано: появится ли на брянских АЗС древний бензин «Евро-3»

3 июля 2026, Пятница, 11:29

Постановление подписано: появится ли на брянских АЗС древний бензин «Евро-3»

И все же, как быть, если древний бензин появится и на АЗС? Почему это нельзя допустить, если вчера еще никто не думал о возвращении к бензину древнего стандарта, а он появился?

Брянским автолюбителям могут начать продавать бензин древнего стандарта «Евро-2»

30 июня 2026, Вторник, 07:00

Брянским автолюбителям могут начать продавать бензин древнего стандарта «Евро-2»

До июля 2027 года в стране могут разрешить выпуск и оборот бензина и дизтоплива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4»

На брянских АЗС может появиться белорусский бензин

29 июня 2026, Понедельник, 06:01

На брянских АЗС может появиться белорусский бензин

На брянских АЗС может появиться бензин, произведенный в Белоруссии. Об импорте топлива заявил заместитель председателя правительства России Александр Новак

Жителям Брянской области сообщили, что происходит с бензином в России

28 июня 2026, Воскресенье, 19:40

Жителям Брянской области сообщили, что происходит с бензином в России

В России запасы бензина составляют 1,7 миллиона тонн, отметил Владимир Путин

В Москве рассмотрят вопрос о расширении экономической зоны на всю Брянщину

28 июня 2026, Воскресенье, 07:15

В Москве рассмотрят вопрос о расширении экономической зоны на всю Брянщину

Как пояснил глава Брянской области, сейчас режим СЭЗ действует только в приграничных муниципалитетах, однако из-за оперативной обстановки вести там хозяйственную деятельность затруднительно