Монголы заинтересовались локомотивами Брянского машзавода

Улан-Баторские железные дороги заинтересовались локомотивами Брянского машиностроительного завода. Здесь побывали представители железных дорог Монголии.

В состав делегации вошли коммерческий директор по продажам ЗАО «Трансмашхолдинг» Александр Чебаков, заместитель начальника дороги АО «УБЖД» Николай Гук, начальник локомотивного депо Улан-Батора Эрдэнэ Хуяг.

С монгольскими железными дорогами БМЗ связывает давние тесные связи. Этому сотрудничеству способствует единая с российскими железными дорогами техническая база, в том числе ширина колеи 1520 мм. На протяжении многих лет Брянский машзавод поставлял УБЖД маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ, которые хорошо себя зарекомендовали в разных климатических условиях. Последний контракт на поставку четырех тепловозов был подписан в апреле 2014 года.

В этот раз целью визита стали новые локомотивамы, выпускаемые в Брянске. Сегодня подвижной состав главных путей Монголии имеет высокую степень износа и недостаточную мощность. А Брянский машиностроительный завод активно обновляет линейку как магистральных, так и маневровых тепловозов.

Генеральный директор БМЗ Александр Василенко показал гостям процесс изготовления тепловозов, высокоточное оборудование.

– Передовые технологии и модернизированный станочный парк  позволяют обеспечивать высокое качество продукции, – отметил он. 

Брянцы предложили новый грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ. Это первый в России грузовой тепловоз, сертифицированный в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза. При своей относительно невысокой цене он имеет хорошие технические возможности и предназначен для вождения грузовых поездов в районах с умеренным климатом и температурой воздуха от 40-градусного зноя до 50-градусного мороза. В сравнении с используемыми сейчас локомотивами 2ТЭ25КМ позвволяет увеличить массу перевозимых грузовых составов на 20 процентов и значительно снизить эксплуатационные расходы.

Фото: БМЗ