Наверх

4 июня 2014, Среда, 19:17

Луганск обеспокоили переводом тепловозостроительного завода в Брянск

Луганск обеспокоили переводом  тепловозостроительного завода в Брянск

Как уже сообщали «Брянские новости», представители украинской стороны заявили, что российский “Трансмашхолдингом” решил прекратить производство тепловозов на предприятии “Лугансктепловоз” и перевести его в Брянск. Однако в самом холдинге это утверждение опровергли. Эта тема сейчас живо обсуждается украинской прессой.

По словам первого заместителя “Укрзализныци” Максима Бланка, “Лугансктепловоз” сворачивает свою деятельность, и теперь неизвестно, где Украина может строить локомотивы в нужном количестве.

В 2010 году победителем конкурса по продаже 76 процентов акций этого предприятия признали входящий в “Трансмашхолдинг” Брянский машиностроительный завод, который  предложил около 52 млн. долларов. Но потом власти предложили брянцам расторгнуть договор купли-продажи, поскольку российская компания не оплатила покупку. А “Трансмашхолдинг” заявил, что заплатил за госакции 58,5 млн. долларов, когда приватизировал “Лугансктепловоз” в 2007 году. В 2011 году подписали мировое соглашение.

В Луганске  напуганы тем, что без работы могут остаться более 5700 человек. 

По мнению старшего аналитика компании «АРТ Капитал» Алексея Андрейченко, заявление Бланка о прекращении работы «Лугансктепловоза» можно расценивать как вариант развития событий:

− Возможно, инвестор рассматривает такой вариант решения проблемы в конфликтной зоне. И перенос мощностей в Брянск выглядит логично в случае нагнетания обстановки. Но пока, по нашей информации, предприятие работает стабильно и действительно наращивает выпуск продукции.

Руководитель департамента внешних связей российского «Трансмашхолдинга» Артем Леденев опроверг информацию о прекращении работы ЛТЗ:

− Предприятие работает. Об остановке речь не идет.

На  самом «Лугансктепловозе» заявили:

− У нас нет и не может быть планов по прекращению производства локомотивов. Это утверждение не соответствует действительности. Наоборот, мы наращиваем производство, осваивая новые перспективные модели локомотивов с российскими, американскими и немецкими силовыми установками.

Постановление подписано: появится ли на брянских АЗС древний бензин «Евро-3»

3 июля 2026, Пятница, 11:29

Постановление подписано: появится ли на брянских АЗС древний бензин «Евро-3»

И все же, как быть, если древний бензин появится и на АЗС? Почему это нельзя допустить, если вчера еще никто не думал о возвращении к бензину древнего стандарта, а он появился?

Брянским автолюбителям могут начать продавать бензин древнего стандарта «Евро-2»

30 июня 2026, Вторник, 07:00

Брянским автолюбителям могут начать продавать бензин древнего стандарта «Евро-2»

До июля 2027 года в стране могут разрешить выпуск и оборот бензина и дизтоплива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4»

На брянских АЗС может появиться белорусский бензин

29 июня 2026, Понедельник, 06:01

На брянских АЗС может появиться белорусский бензин

На брянских АЗС может появиться бензин, произведенный в Белоруссии. Об импорте топлива заявил заместитель председателя правительства России Александр Новак

Жителям Брянской области сообщили, что происходит с бензином в России

28 июня 2026, Воскресенье, 19:40

Жителям Брянской области сообщили, что происходит с бензином в России

В России запасы бензина составляют 1,7 миллиона тонн, отметил Владимир Путин

В Москве рассмотрят вопрос о расширении экономической зоны на всю Брянщину

28 июня 2026, Воскресенье, 07:15

В Москве рассмотрят вопрос о расширении экономической зоны на всю Брянщину

Как пояснил глава Брянской области, сейчас режим СЭЗ действует только в приграничных муниципалитетах, однако из-за оперативной обстановки вести там хозяйственную деятельность затруднительно