Заявление «Губернии» о скоростной дороге Москва − Брянск оказалось нелепицей

В середине июля брянские СМИ распространили сенсационное сообщение о том, что скоростную дорогу Москва − Брянск якобы построят в этом году. Отличилась, как нередко бывало, «Брянская губерния», ей вторили и другие областные сайты. Поводом послужила встреча Михаила Мишустина и главы государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко. Вот как «осветил» ее государственный сайт «Брянская губерния», предпослав тексту заголовок «Скоростная дорога Москва − Брянск будет готова в этом году»:

«В 2026 году завершится масштабная реконструкция федеральной трассы М-3 «Украина» на участке от Москвы до Брянска. Об этом на рабочей встрече с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным сообщил глава государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Работы вышли на финишную прямую».

«Брянские новости», однако, сразу предостерегли госжурналистов от такого толкования встречи. Вот что было в действительности сказано:

− Завершаем в этом году и очень важные проекты для центральной части Российской Федерации – это на трассе М-1 Москва – Смоленск протяженностью 130 км и М-3 от Москвы до Брянска. На завершающем этапе вся Московская область, Калужская и Брянская области будут связаны в единый скоростной маршрут.

То есть речь шла о проекте, суть которого не раскрыта, но это в любом случае не реконструкция всей трассы от Москвы до Брянска. Об этом знают все, кто ездил в этом году до столицы. Тем более об этом должны знать работники СМИ.

На днях поездку в Москву совершил репортер «Брянских новостей». Вывод: конь не валялся на участке, который начинается через два десятка километров после поворота на Калугу и завершается возле Белых Берегов. Причем конь не хочет валяться там многие десятилетия. Узкоколейка как была древней дорогой, так и осталась узкоколейкой, где огромная аварийность. Хотя эта трасса уже давно должна была стать четырехполосной с разделительным ограждением.

Тем не менее «Губерния» утверждала:

«Премьер-министр отметил, что после обновления трассы М-3 жители и бизнес почувствуют реальные изменения в транспортной доступности».

На самом деле эти слова приписали главе правительства − он не вел речь конкретно о трассе М-3 «Украина», поскольку обсуждалась российская дорожная сеть в целом.

По сути, в нелепое положение был поставлен не только Петушенко, но и председатель правительства России Мишустин. Причем поставлен государственным СМИ. Непонятно, с какой целью это было сделано. Чтобы уже в декабре брянцы спросили у Мишустина, где обещанная «Губернией» скоростная дорога?

Яма глубиной 18 сантиметров обошлась «Брянскавтодору» в 185 тысяч рублей.