Кольца в Брянске стали кошмаром водителей и местом миллиона нарушений ПДД

Кольцевая развязка возле «Полтинника», и не только она, стала кошмаром для брянских водителей. Чувства особенно обостряются, когда сюда въезжают троллейбусы.

Создается впечатление, что одни брянские водители учились в Монголии, другие − в Грузии, третьи − в Америке, четвертые − в Египте. За сутки здесь происходят десятки тысяч нарушений ПДД, но их никто не фиксирует. И виноваты в этом не только водители.

Виноваты и составители ПДД, и проектировщики подобных развязок. Все здесь против естества.

Когда вы въезжаете на кольцо, то какой указатель поворота включаете? Правильно − левый. А надо включать правый, потому что правила толкуют эту развязку как дорогу с односторонним движением, а на такой дороге вы должны ехать только вправо, если, конечно не любите кататься «против шерсти».

Вы удивлены? Вы не знали этого правила? Вот и водители троллейбуса включают левый поворот, гордо вписываясь в окружность.

Если водитель, например, легковушки, будет преодолевать кольцо по правилам, то он непременно попадет в аварию − его обязательно притрет большой троллейбус или крохотный красный автомобиль, в котором сидит, простите, дурочка. У нее даже есть соответствующий значок на заднем стекле − восклицательный знак, да не обидятся смышленые водители. Это они, дурочки, двигаясь в крайней левой полосе возле «Метро», решительно поворачивают направо, чтобы съехать на новую дорогу, ведущую к вокзалу Брянск-I. Дурочка подрежет вас, потом остановится в средней полосе, не понимая, как же ей съехать в правую полосу и затем на проспект Героев. Сигналят справа и слева, а она норовит протиснуться к вожделенному выезду поперек всех течений. Их же научили в «Доме 2», что нужно быть нахрапистыми и отвоевывать в личное владение самцов.

Такие не должны получать права, но получают. Это загадка или закономерность? Уже закономерность.

На кольцах, в том числе возле «Полтинника», самый опасный контингент − дурочки, маршрутчики, водители троллейбусов и любители быстрых и решительных маневров. Их тоже обучил «Дом 2» и голливудское кино, где кишмя кишат решительные пацаны и полисмены, которые знают, что нужно быть нахрапистыми и отвоевывать в личное владение самок.

Остальные к бандитам на кольцах приспособились − снижают скорость до предела, чтобы не услышать скрежет жести и глухой удар. Потому общая скорость здесь тоже снижается, то есть болтовня дядек в пиджаках и форме о том, что кольца позволяют увеличить пропускную способность перекрестков на четверть, остается теорией.

Пока выхода нет. Потому что нужно:

1. Переписать ПДД, чтобы они соответствовали психологии водителей, а не противоречили ей;
2. Переучить проектировщиков, чтобы они рисовали удобные кольца. Проектировщики, запомните: чем больше диаметр кольца, тем меньше ДТП будет на нем. Не нужно много полос, нужен большой диаметр, потому что избыток полос на кольце усугубляет положение.
3. Надо что-то делать с дурочками. Но тут мы бессильны − они продолжают получать права. Придумайте сами, что с ними надо делать. Боюсь прогневать многих но, может быть, все же запретить им продавать красные машины и водить их?

Денис Лозовой