Мэр Брянска Макаров заявил о срыве поставок новых троллейбусов из Вологды

Глава Брянской горадминистрации Александр Макаров провёл заседание рабочей группы по развитию и модернизации наземного электрического транспорта. Он сообщил, что в установленном законом порядке контракт на поставку в Брянск троллейбусов с вологодского завода «Транс-Альфа» будет расторгнут.

Причиной такого решения стало несоблюдение сроков поставки и невыполненные обещания.

«И мы, и наши жители уже устали слушать о новых сроках. Больше никаких договоренностей, в установленном законом порядке будем разрывать контракт. Еще с середины лета 34 троллейбуса должны были курсировать по маршрутам», – не скрывает своего возмущения мэр города.

Александр Макаров был вынужден констатировать, что «Транс-Альфа» нельзя назвать надежным поставщиком.

«Вы можете сорвать государственный инфраструктурный проект», – резюмировал встречу с представителем вологодского завода глава Брянской горадминистрации.

Как рассказали в пресс-службе мэрии, гендиректор АО «Торговый дом «Транс-Альфа» Иван Цыганков в Брянск прибыл накануне, но новые троллейбусы с собой так и не привёз, вопреки всем обещаниям и заверениям.

Ранее «Транс-Альфа» одержала победу в электронных торгах, обойдя белорусских коллег. По условиям контракта завод обязался  изготовить для Брянска 36 троллейбусов, 34 из которых должны были поступить в Брянск до 1 июля. Однако в июне поставщик сослался на внешние факторы и попросил изменить указанный срок, сдвинув его на второе полугодие. Брянская горадминистрация условия не приняла, за каждый день просрочки контракта поставщику начисляется штраф. Но «Транс-Альфе» дали возможность продолжить работу по заказу. И до сих пор в Брянск поступило только 2 троллейбуса. Ещё 2 должны были прийти к 1 сентября, но так и не появились.

Представитель вологодцев пытался сослаться то на смену поставщиков, то на некомпетентность юристов» вологодского предприятия, то на аварию электроснабжения. Когда же директор ТД «Транс-Альфа» заявил, что они готовы поставить Брянску до конца года лишь 15 троллейбусов из 34, а по  остальным «в 2023 году будем обсуждать график поставки», то терпение брянских властей лопнуло.

Александр Макаров поручил профильным службам активизировать работу по лизинговому приобретению троллейбусов. В рамках инфраструктурного проекта еще 64 троллейбуса будут приобретены в лизинг. Причем  41 из них троллейбусное предприятие  сможет купить на льготных условиях. Ведь Брянск вошел в  федеральную программу  «Развитие общественного транспорта».

В Брянске 5 августа обкатали первый красный троллейбус.