Брянск останется без маршруток

Брянск останется без большей части маршруток. Не менее 15 маршрутов будет закрыто в этом году.

В постановлении городской администрации, которое подписал заместителя главы Станислав Кошарный, перечислены 15 маршрутов, которые будут отменены: 10, 28, 34, 38, 42, 44, 45, 47, 49, 69, 99, 36, 55, 76, а также 88. Все они будут исключены из реестра. Однако при этом надо иметь в виду, что упраздняются десять дублирующих маршрутов, а полностью отменяются лишь пять.

Власти заявили, что это позволит разгрузить улицы. Отменять маршрутки будут с июля по октябрь.

Создается впечатление, что постановление готовилось в условиях секретности. Во всяком случае оно свалилось как снег на голову и на головы перевозчиков, и на головы пассажиров. Они заволновались: «На чем ездить будем, если даже сейчас добираться до некоторых улиц очень тяжело?»

Продавщица киоска Татьяна, которая работает в Советском районе, рассказала «Брянским новостям»:

− После 19 часов не могу уехать в Супонево с Авиационной улицы, хотя вроде бы все рядом. Стояла почти час, потом решила ехать с пересадкой, добралась до телецентра, а там пешком шла минут сорок.

Но в том-то и дело, что такие неурядицы распространены уже сейчас, когда маршруток полно. Конечно, частные перевозчики в свое время сделали настоящую революцию. Они проторили длинные маршруты, которые оказались очень удобными для горожан. Но тут же начались и жалобы: ездят тогда, когда им удобно, а вечером почти никто не хочет работать.

Главной же бедой стала безопасность, точнее, ее отсутствие. Число аварий с участием маршруток огромно, покалечено немало людей. Призывы, угрозы, штрафы, увольнения оказались почти бесполезными.

Тем не менее сейчас горожан беспокоит другое. Они уверены, что отмена самых востребованных коммерческих маршрутов ударит по тысячам пассажиров, которые не смогут добираться до своих мест быстро и за относительно скромную плату. В рабочее время маршрутки ходят часто, что удобно для людей.

Могут ли что-то предложить взамен власти? Новые автобусы приобретены, ходят они сейчас загруженными очень слабо. Понятно, что если город очистят от маршруток, то заполняемость салонов сразу вырастет. При этом интервал движения будет больше.

Что могут и должны предложить власти, которые отбирают у пассажиров коммерческий транспорт? Прежде всего − тщательно разработанную маршрутную сеть. Чтобы та же продавщица киоска могла добраться до своей улицы в Супоневе в любое в время с раннего утра и до позднего вечера. А таких улиц в Брянске очень много. Хватит ли транспорта?

Можно предположить, что если городские власти до отмены маршруток не успеют провести эту работу, то возмущение будет огромным.

Очевидно, что большие автобусы и троллейбусы не будут ходить такими же переполненными, как в советские времена. Причина проста: сейчас уже в несколько раз больше частных автомобилей, а такси стало весьма дешевым. Тем не менее все нужно учесть заранее, если город и впрямь останется без маршруток.