Стал разрушаться большой участок Московского проспекта Брянска

В Брянске стал разрушаться большой участок Московского проспекта Брянска, который отремонтировали за три последних года.

Участок от Черного моста до путепровода находится в хорошем состоянии. Однако гораздо хуже оно на участке от путепровода до мясокомбината. Здесь уже можно видеть заплаты. Более того, на протяжении сотен метров заметна глубокая колея. Она особенно опасна в зимний период и во время дождей.

Что происходит с новым асфальтом, должны выяснить власти. Ранее они заявляли, что теперь при ремонте дорог используется щебеночно-мастичный асфальтобетон. Такой же материал использовали на участке федеральной трассы от мясокомбината до белобережской развязки, и он прекрасно выносит большую нагрузку. Здесь потоком идут фуры. Однако с Московским проспектом все иначе.

В 2017 году подряд на обновление Московского проспекта получила компания «Мостремстрой». Власти готовы были отдать за ремонт 62,9 миллиона рублей, но подрядчик предложил меньшую сумму – 56,3 миллиона. 

В 2018 году ремонт продолжила компания «Дорстрой 32». Власти города готовы были отдать подрядчику 74 318 000 рублей, однако во время торгов цену удалось сбить до 64 285 070 рублей.

Использовалась стыковочная битумно-полимерная лента, об этой технологии с восхищением рассказывали чиновники.

В прошлом году начальник управления ЖКХ города Галина Сафонова, гендиректор АО «Брянскавтодор» Владимир Миллер, представители подрядчика и технадзора осмотрели отремонтированный по гарантии небольшой участок дороги. Решили, что все сделано качественно. Однако уже тогда отметили места, где подрядчик тоже должен был исправить брак.

Теперь, похоже, небольшими участками уже не обойтись.

Чиновники и сами дорожники во время отчетов заявляют, что теперь качество ремонта почти безукоризненное, однако любой специалист скажет, что оно не может быть достаточным без использования перегружателей, о которых в Брянске даже не заикаются. Перегружатели позволяют значительно улучшить качество асфальтобетонной смеси и избежать так называемой гребенки. На всех участках даже недавно отремонтированных дорог она заметна в свете фар автомобилей или во время дождя.