В Норвегии пришли в ужас от российского «ядерного Титаника»

Автор норвежского издания Aftenposten Хелене Шеггестад рассказала читателям о российской плавучей атомной электростанцим «Академик Ломоносов», которая отправилась в путешествие длиной в 5 000 километров. Журналист, ссылаясь на мнение экологов, заявляет об опасности такого «круиза». Перевод статьи выполнен порталом «ИноСМИ.RU».

Издание сообщает, что «Академик Ломоносов» напоминает круизный лайнер с российским триколором: экипаж 86 человек, бассейн, сауны, тренажерный зал, бар и курилка. На строительство этой шестиэтажной громадины ушло 13 лет. В результате получилось судно длиной 140 метров, оснащенное двумя ядерными реакторами. Представитель «Росатома» Виталий Трутнев заявил, что «эта уникальная, единственная в мире плавучая атомная электростанция станет выставочным экспонатом для потенциальных покупателей из-за рубежа». В России рассчитывают наладить постоянный экспорт подобных АЭС нуждающимся странам. Сейчас «Академик Ломоносов» вышелиз порта Мурманска и направился к берегам Чукотки.

Норвежский журналист передает названия судна, которые ему дали на Западе: «плавучий Чернобыль», «ядерный Титаник».

«Эти прозвища намекают на прошлые катастрофы и передают страх ядерной аварии», — отмечает Хелене Шеггестад.

Автор заявляет, что экологи к путешествию плавучей АЭС по водам Арктики относятся крайне скептически, так как плавучая атомная электростанция более уязвима к внешним угрозам. Приводится мнение представителя российского подразделения «Гринписа» Константина Фомина, заявившего, что на примере японской «Фукусимы» можно убедиться, что «даже береговые станции недостаточно защищены». Вспоминает журналист и про взрыв, произошедший 8 августа на северо-западе России. Впрочем, кроме мнения одного эколога и упоминания о произошедшей аварии, автор не приводит иных доводов, свидетельствующих об опасности такого корабля.

Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» проекта 20870 — головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, сообщает ТАСС. Он представляет собой новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения. Это уникальный и первый в мире проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности.

Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) предназначена для получения электрической и тепловой энергии. Также ПАТЭС может быть использована для опреснения морской воды. Энергетический блок обеспечивает в номинальном режиме выдачу в береговые сети 60 МВт электроэнергии и до 50 Гкал/ч тепловой энергии для нагрева теплофикационной воды. Он может обеспечивать электроэнергией населенный пункт с численностью населения около 100 000 человек.