Хозяин брянских маршруток Гросс расскажет о цене проезда после отпуска 

Крупнейший брянский перевозчик Андрей Гросс пообещал «Брянским новостям» изложить свое мнение о цене проезда в маршрутках после отпуска.

Сейчас предприниматель отдыхает в далеких краях. Корреспонденту «Брянских новостей» он по телефону сообщил, что после отпуска изложит свою точку зрения, если не помешают какие-то обстоятельства.

На этой неделе руководитель предприятия «Бежицкие маршрутные такси» Сергей Степанов в интервью «Брянским новостям» заявил:

– За других маршрутчиков говорить не буду, но твердо могу сказать, что наше предприятие не планирует поднимать стоимость проезда. Мы не хотим терять пассажиров.

Перевозчики дали понять, что боятся обвинений со стороны антимонопольщиков в сговоре, потому о своих коллегах стараются не упоминать. Однако Андрей Гросс и ранее жаловался на то, что цена проезда низка. В феврале 2016 года прошел слух, что проезд в маршрутных такси подорожает с 1 марта до 18 рублей – 22 рублей. Гросс тогда заявил: 

– Мы находимся в крайне тяжелой ситуации. Прибыль сведена к нулю, есть убыточные маршруты. Необходимость повышения цен понимали все. 

Гросс утверждал, что и два рубля прибавки очень мало: «Это, конечно, не позволит нам выйти на десятипроцентную рентабельность, но даст возможность продержаться еще какое-то время». В качестве одной из причин повышения тарифов предприниматель назвал рост цен на запчасти для иномарок Ford, Fiat, Renault. Еще в 2016 году Гросс заявлял, что экономически обоснованный тариф составляет 23 рубля. Но за это время перевозчики не разорились.

В феврале 2017 года Андрей Гросс пояснил, что ему надо для еще более прибыльного бизнеса:

– По моим подсчетам, срок окупаемости автомобиля составляет четыре – пять лет. Я не раз спрашивал, в какую светлую голову пришла мысль, что перевозчик должен возить льготников бесплатно. Мы не против льготников, но любая услуга должна быть оплачена.

Очевидно, доводы останутся прежними, но теперь доказывать свою правоту придется уже не только пассажирам и властям, а конкурентам в лице муниципальных предприятий, которые приобрели большие автобусы и понемногу начинают переманивать пассажиров.

Фото: «Брянская улица»