Наверх

4 июня 2017, Воскресенье, 08:04

Фантастическая трасса Шанхай — Гамбург пройдет через Брянскую область

Фантастическая трасса Шанхай — Гамбург пройдет через Брянскую область

Автомагистраль Шанхай — Гамбург проляжет через Брянскую область.

Начало строительства трансконтинентальной магистрали намечено на 2018 год, сообщает РБИА. Трасса, которая должна связать Китай с Западной Европой, будет платной. В России автобан пройдет через территории Оренбургской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Липецкой, Орловской, Брянской и Смоленской областей.

Планируется, что строительство завершится в 2019 году. Трасса «Шанхай — Гамбург» будет высокоскоростной с максимально разрешенной скоростью до 130 километров в час, с двумя полосами движения в каждую сторону, разделенных полосой с отбойниками. Общая ширина трассы составит 42,5 метра, тип покрытия – цементобетон.

До сих пор затея с новой магистралью казалась фантастикой, российские дорожники с большими сомнениями относятся к ней. Ровно год назад на границе Брянской и Гомельской областей представили нашумевший проект Шелкового пути, который должен связать Китай и Европу. Прибыли губернатор Александр Богомаз, глава Росавтодора Роман Старовойт, первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Белоруссии и другие представители отрасли.

– Проект «Меридиан» в проработке находится уже несколько лет. Коллеги нам доложили, что они сделали в части оформления земельных участков, предпроектных работ, инженерных изысканий. Россия, Беларусь, Казахстан заинтересованы в прохождении большего количества грузов по нашим странам, – сказал Роман Старовойт.

«Брянским новостям» представитель «Меридиана» Дмитрий Сапожников сообщил, что трасса должна пройти южнее Карачева и Брянска – по Навлинскому и Жирятинскому районам:

– Мы потратили уже слишком много денег, чтобы заниматься несбыточными затеями.

В следующем году планируется выйти на первый этап строительства магистрали. А к 2020 году, обещают инвесторы, начнется движение по первым участкам. Строительство, по данным «Брянских новостей», обойдется в семь миллиардов долларов, однако обещаны частные инвестиции. Проект контролирует первый заместитель председателя правительства России Игорь Шувалов и министерство транспорта России.

Александр Богомаз убежден, что с появлением «Меридиана» бюджет области получит новые поступления в виде налогов:

– Но самое главное, что у нас будет высококлассная дорога, которая свяжет те дороги, которые проходят по территории Брянской области.

Фото: «Брянские новости» 

Жители Брянской области потратили в магазинах 178 миллиардов рублей

6 июля 2026, Понедельник, 07:30

Жители Брянской области потратили в магазинах 178 миллиардов рублей

Покупки жителей области поделились почти поровну: 90,7 миллиарда рублей ушло на непродовольственные товары, 87,7 миллиарда – на продукты, напитки и табак

Средняя зарплата в Брянской области выросла до 68 719 рублей

6 июля 2026, Понедельник, 07:00

Средняя зарплата в Брянской области выросла до 68 719 рублей

Разрыв между отраслями остаётся значительным. Лидируют финансовая и страховая сфера, где среднемесячный заработок достиг 154 298 рублей

Брянцев запутали сообщениями о бензине с присадками и серой

5 июля 2026, Воскресенье, 22:06

Брянцев запутали сообщениями о бензине с присадками и серой

Нефтеперерабатывающим заводам власти разрешили производить топливо АИ-92 и АИ-95 из прямогонного бензина с октановым числом до 60

Постановление подписано: появится ли на брянских АЗС древний бензин «Евро-3»

3 июля 2026, Пятница, 11:29

Постановление подписано: появится ли на брянских АЗС древний бензин «Евро-3»

И все же, как быть, если древний бензин появится и на АЗС? Почему это нельзя допустить, если вчера еще никто не думал о возвращении к бензину древнего стандарта, а он появился?

Брянским автолюбителям могут начать продавать бензин древнего стандарта «Евро-2»

30 июня 2026, Вторник, 07:00

Брянским автолюбителям могут начать продавать бензин древнего стандарта «Евро-2»

До июля 2027 года в стране могут разрешить выпуск и оборот бензина и дизтоплива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4»