Началось сооружение морских пролетов Крымского моста

В акватории Керченского началось сооружение мостовых пролетов между морскими опорами Крымского моста. 

Как сообщил сайт «Крымский мост», первый участок расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Предстоит возвести пролеты над морской гладью протяженностью более шести километров.

– На участке от острова к фарватеру мы перемещаем с суши в акваторию «нить» металлоконструкций автодорожного моста длиной более 2 километров и общей массой более 18 тысяч тонн, – рассказал заместитель начальника управления дороги «Тамань» Владислав Сафин.

Сначала на стенде укрупняют сегменты пролета, затем его двигают в море по скользящим направляющим с помощью домкратов. Так делается до тех пор, пока пролет, который первым вышел в море, не окажется в своем проектном положении – непосредственно у фарватера. Здесь он будет примыкать к арке.

Пролеты перемещаются со скоростью 15-25 сантиметров в минуту. Надвижка – сложнейшая операция, которая требует высокой точности. Одновременно с надвижкой пролетов строители продолжают сооружать новые опоры. Во время продвижения над водой пролеты поддерживаются вспомогательными конструкциями, а затем всю «нить» опустят в проектное положение. 

– На объекте строительства четыре морских участка, включая участок над фарватером. Их протяженность – более 6 километров из 19 километров трассы мостового сооружения, – пояснил Сафин.

К середине января было погружено более 3800 свай трех типов из более 7000, предусмотренных проектом. Сооружены более 230 опор из 595, ведется сборка пролетов на сухопутных участках и арочных пролетных строений. 

На стройке уже трудятся около четырех тысяч человек, а к весне их будет ещё больше.