Брянские заводы-гиганты сокращают производство

Производственные структуры «Трансмашхолдинга», в который входит Брянский машиностроительный завод, подали опасные сигналы. С февраля приостанавливает свою работу Тверской вагоностроительный завод.

На предприятии сократят число сотрудников, заявили в руководстве завода. Ранее о приостановке работы сообщил Новочеркасский электровозостроительный завод, который также входит в холдинг.

После новогодних праздников в вынужденные отпуска отправились работники Брянского машинотроительного завода.

Все эти заводы были ориентированы на заказы РЖД, которые в новом году резко сократились. Согласно приводимому газетой «КоммерсантЪ» объяснению, РЖД не может заключить контракты из-за перенаправления 100 миллиардов рублей, которые ВТБ получил из Фонда национального благосостояния для выкупа инфраструктурных облигаций РЖД, на покупку облигаций федерального займа.

Кроме того, планы РЖД повлекли изменения кадровой политики еще одной трасмашхолдиноговой структуры − Бежицкого сталелитейного завода. На предприятии грядет сокращение более тысячи человек, что составляет значительную часть трудового коллектива. Весь прошлый год завод боролся, но приходилось постоянно сокращать производство литейной продукции.

В то же время именно на заказы железнодорожников рассчитывает брянский завод  «Термотррон», который недавно подписал соглашение о создании совместного предприятия с немецким концерном  «Сименс». Причем новому производству понадобятся рабочие. Иначе говоря, такие перетоки позволят смягчить последствия промышленных недугов.

«Трансмашхолдинг» − крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Единственным номинальным владельцем акций ЗАО «Трансмашхолдинг» является нидерландская компания The Breakers Investments B.V. По 25 процентов + 1 акции этой компании принадлежит ОАО «Российские железные дороги» и французской корпорации Alstom. Остальные акции контролируются структурами Искандера Махмудова и Андрея Бокарева. 

Фото с сайта БСЗ