Брянские перевозчики разбирались, как не получить штраф в миллион: в Центре «Мой бизнес» прошёл семинар по 140-ФЗ

С 1 сентября перевозчики обязаны оформлять транспортные документы в электронном виде. Штрафы для юрлиц — до миллиона рублей, приостановка деятельности — до 90 суток. 3 сентября, на второй день действия новых правил, брянский бизнес собрался в Центре «Мой бизнес», чтобы разобраться, как работать дальше и не потерять деньги.

Зал был заполнен полностью: владельцы и топ-менеджеры транспортных и торгово-логистических компаний, руководители отделов логистики, экспедирования и транспортной безопасности, главные бухгалтеры, юристы и индивидуальные предприниматели. Пять часов плотной работы — и после окончания люди не расходились, обсуждая услышанное и задавая спикеру вопросы один за другим. Такая реакция говорит сама за себя: тема болезненна, и бизнес пришёл за конкретикой, а не за формальной отметкой о посещении.

Семинар прошёл в рамках проекта «Наставничество», участие бесплатное — по национальному проекту «Эффективная и конкурентная экономика».

Вела семинар Гульнара Волынец — ведущий консультант по налоговому законодательству и бухгалтерскому учёту ООО «ЭЛКОД», член Палаты налоговых консультантов РФ, эксперт с более чем 25-летним опытом работы в сфере документооборота и контроля в транспортной отрасли. Но регалии регалиями — зал держался не за них, а за конкретику, которую спикер давала с первых минут.

«Самая распространённая ошибка прямо сейчас — это ждать, когда всё устаканится само собой, — отметила Гульнара Волынец. — Закон уже действует. Бумажная накладная с 1 сентября — это не временная заминка, а основание для штрафа. И контролеры не будут ждать, пока вы перейдёте на электронный формат по удобному вам графику».

Спикер провела участников через весь спектр практических вопросов. Какие документы подлежат переводу в электронный вид: транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские документы. Как работать с ГИС ЭПД и операторами электронного документооборота — здесь многие активно задавали вопросы, ведь от выбора оператора зависит и удобство, и стоимость процесса. Как предъявлять документы контролерам через приложение «Госуслуги Авто» с использованием QR-кода — та самая процедура, с которой участникам перевозок предстоит сталкиваться регулярно. Отдельно разобрали особенности системы СПОТ и правила оформления ДОПП для перевозок через границу ЕАЭС — эту тему обсуждали наиболее горячо среди тех, кто работает с международными рейсами.

Особую ценность семинару придал разбор типовых ошибок и реальных сценариев проверок. Гульнара Волынец на конкретных примерах показала, как регуляторы контролируют соблюдение новых требований и какие шаги необходимо предпринять, чтобы избежать претензий. Участники получили не теоретическую картину, а готовые ориентиры для работы — фактически, чек-лист действий на сентябрь.

К концу семинара зал продолжал обсуждать услышанное: участники обменивались впечатлениями, делились опытом перехода на ЭПД в своих компаниях. Разговор шёл не о теории, а о том, что предстоит применить в работе уже завтра.

Подробности о мероприятиях Центра «Мой бизнес» доступны на сайте, в официальной группе ВКонтакте и в канале МАХ Центра «Мой бизнес».