Фантазии строителей ТРЦ GRINN в Брянске разобьются о суровую реальность

Строящийся торгово-развлекательный центр GRINN в Брянске привлекает внимание не только своим масштабом, но и потенциальными проблемами, которые могут возникнуть на прилегающей территории после его открытия. Недавний пожар лишь усилил беспокойство горожан, а обсуждения относительно транспортной инфраструктуры становятся всё более актуальными.

На сайте компании имеется забавный ролик, на котором демонстрируется макет будущего торгово-развлекательного центра.

Примечательно, как представлена проезжая часть улицы Крахмалева в районе строительства.

Фантазеры-проектировщики нарисовали там целых пять полос для движения транспорта, также они разместили тротуары и небольшую зеленую зону.

Для неместных вполне сойдет, но брянцев обмануть этой схемой сложно. Улица Крахмалева в этом месте представляет собой узкоколейную дорогу, расширить которую до 5 полос просто нереально. Кроме того, господа проектировщики, куда вы со схемы убрали жилой дом? Подземную парковку рядом с этим домом?

Жители Брянска уже сейчас испытывают неудобства на улице Крахмалева, особенно в часы пик. О том, что после ввода в эксплуатацию крупного ТРЦ ситуация может стать критической, в городе станет на одну дорожную пробку больше, «Брянские новости» писали год назад.

Сейчас утром и вечером на участке улицы Крахмалева от улицы Рекункова до диагностического центра постоянно собирается очередь из машин. Проезжая часть от кольцевой развязки возле лицея до диагностического центра, несомненно, очень узкая. Сложно представить на этом участке реализацию схемы, заявленной проектировщиками, где есть пять полос движения и тротуары. Все эти макеты, по мнению жителей, не учитывают реальные условия и не соответствуют действительности.

Кстати, аналогичными обещаниями сопровождалось строительство «Аэропарка». Летом мэрия Брянска напомнила о них. Согласно первоначальным проектам, возле «Аэропарка» должны были быть совсем другие дорожные развязки, чем есть сейчас. В итоге обещания не были выполнены.

«Кстати, в реализации проекта надземного перехода перед «Аэропарком» могли поучаствовать финансами и коммерсанты, которые обещали решить эту проблему, ещё когда строился торговый центр», — напомнил Сергей Антошин на совещании, где обсуждалось развитие улично-дорожной сети.

Сейчас важно не повторить печальный опыт, не допустить того, чтобы сладкие обещания строителей ТРЦ GRINN стали в итоге очередной несбывшейся фантазией. В противном случае Брянск рискует столкнуться с очередной дорожной проблемой, решить которую впоследствии будет крайне сложно.

Возможно, чтобы избежать транспортного коллапса и свести к минимуму неудобства для горожан, стоит подумать о введении одностороннего движения на этом участке улицы Крахмалева. Такой шаг может существенно улучшить пропускную способность улицы.

Сергей Морозов