Из перехода на «Полтиннике» в Брянске вывезли 14 грузовиков строительного мусора

Две смены рабочих ремонтируют подземный переход на «Полтиннике». Об этом сообщили в мэрии, отметив, что даже в непогоду в подземном переходе на пересечении улицы Красноармейской и проспекта Станке Димитрова кипит работа. Сегодня капитальный ремонт этого инженерного сооружения проинспектировал первый заместитель главы городской администрации Сергей Антошин.

Всего подземный переход имеет четыре входа. Над одним — напротив хлебокомбината — уже сооружен «тепляк». Он необходим для проведения работ с мокрыми процессами внутри самого перехода — штукатурки, гидроизоляции, бетонирования. Тепловые пушки здесь рассчитывают включить на выходных, чтобы на следующей неделе приступить к штукатурке стен. Подрядчик уже посчитал, что слой будет доходить до 7–8 сантиметров.

Подземный переход представляет собой сборную конструкцию из железобетонных секций, установленных вплотную друг к другу, притом не всегда ровно.

«Еще мы закроем пленкой непосредственно входы в переход, нагоним тепло и приступим к штукатурке по сетке стен. К тому времени мы закончим все четыре тепляка над каждым входом, тогда можно будет штукатурить и стены лестничных пролетов», — заявил подрядчик Игорь Панасюк.

С пола в переходе демонтировали старый асфальт, под которым оказалось около 30 см керамзита. Новый пол будет представлять собой пирог из цементно-песчаной стяжки и брусчатки. Подрядчик постарается максимально увеличить высоту коридоров подземного перехода за счет уменьшения толщины напольного покрытия.

На объекте работают девять человек в две смены, они убирают строительный мусор, набивают штукатурные сетки на стены. Демонтаж в самом переходе завершен на 99 процентов, уже вывезено четырнадцать 20-кубовых грузовиков. Сергей Антошин потребовал от подрядчика ответственно подходить к каждому этапу работ, отметили в мэрии. Он напомнил, что сроки сдачи не сдвигают, но необходимо помнить о «высокой финансовой дисциплине»:

«Прекрасно понимаю, что есть технологические процессы, которые просто невозможно ускорить в холодное время года. Но это не значит, что нужно ждать тепла. Закрывайте герметично переход, подогревайте пушками, но взятые на себя обязательства выполняйте».

Окончание ремонта запланировано на май 2024 года.