С Днем рождения, МЖД!

Сегодня столичная магистраль отмечает 64-ю годовщину своего рождения в нынешних границах, а заодно и современного названия – Московская железная дорога.

Собрали несколько интересных фактов из прошлого и настоящего важнейшей железнодорожной артерии страны.

Единая Московская магистраль была создана Постановлением Правительства в 1959 году на основе объединения сразу нескольких железных дорог: Московско-Курско-Донбасской,
Московско-Окружной, Московско-Рязанской, московских отделений Северной, Калининской, Московско-Киевской дорог.

Так что некоторым ее современным участкам исполнилось более 150 лет.

Изначально новая дорога получила громоздкое название Московско-Курско-Донбасская. 21 августа 1959 года приказом министра путей сообщения СССР она была переименована в Московскую.

МЖД – единственная магистраль страны, имеющая сразу два «кольца» − МЦК (бывшая Московская окружная) и БМО (нынешний грузовой каркас столицы).

Оба в XXI веке получили «вторую» жизнь и прекрасно вписались в современную транспортную сеть Московской агломерации, став ее незаменимыми частями.

МЖД была и остается главным полигоном страны для внедрения самых смелых инноваций. Она стала второй электрифицированной магистралью СССР, где в 1929 году на участке Москва-Мытищи прошел первый электропоезд.
И первой, где реализованы не имеющие аналогов проекты МЦК и МЦД.

Ежесуточно столичная магистраль обслуживает более 2 млн пассажиров, а интервал движения поездов на Ярославском направлении в «часы пик» составляет всего 2,5 мин.

МЖД – самая разветвленная дорога страны. Она обслуживает полностью девять регионов: Москву, Московскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Калужскую, Брянскую области.

Практически все вокзалы МЖД – памятники культуры и архитектуры регионального значения.

В день рождения принято поздравлять именинницу.

Мы желаем нашей магистрали дальнейшего развития и процветания на благо компании ОАО «РЖД», которая в этом году отметит свое 20-летие.