Водителей решили штрафовать за превышение предела средней скорости

Водителей решили штрафовать за превышение предела средней скорости. Как сообщает «Коммерсантъ», речь идет фактически о замере времени в пути между двумя или несколькими дорожными камерами.

Эту практику отменили два года назад решением ГИБДД. Теперь Минтранс разработал проект поправок к ПДД, готовится изменение в КоАП. В правилах может появиться новый термин «средняя скорость движения транспортного средства» и другие подобные понятия.

Эксперты осторожно высказываются о предлагаемом нововведении. Ведь в итоге все сводится к извращенной логике. Формально власти якобы заботятся о безопасности дорожного движения, однако безопасность − это прежде всего дороги. Огромное число лобовых столкновений происходит на трассе Брянск − Новозыбков. Эта узкоколейка стала уже притчей во языцех, так как она давно устарела. Здесь нет главного − многополосности и разделительных ограждений, которые исключают лобовые столкновения.

Значительную часть этой трассы водитель может ехать со скоростью 50 − 70 километров в час, но где-то лихачи умудряются разгоняться и до 180. В среднем может получиться 80 километров в час, то есть предел допустимого водитель не нарушит. И в то же время он на коротком участке может спровоцировать ДТП из-за высокой скорости и отсутствия разделительных ограждений.

Иначе говоря, предлагаемое нововведение − это попытка уйти от действительной борьбы за безопасность, которая означает строительство современных дорог.

Есть простое доказательство того, что чиновники пытаются совершить подмену. В Германии, где на автобанах скорость не ограничена, в ДТП гибнет в 7 − 8 раз меньше людей, чем в России, хотя число аварий там больше. Пусть «реформаторы» попробуют объяснить этот парадокс, прежде чем навязывать стране очередную чушь.

Дмитрий Данилов