В Брянске пассажиры и водители разошлись в оценках новых автобусов МАЗ

Житель Брянска проехался в новом автобусе МАЗ-206 по маршруту № 31 и решил сравнить его с автобусами ЛиАЗ-4292, которые ранее превалировали на брянских дорогах. Его оценка разошлась с мнением водителей.

В сетевом сообществе «Брянский автобус» пассажир рассказал, что ему сразу понравились двери – удобные и плавные. Сам салон показался эксперту продуманным буквально до мелочей, сборка и материалы отделки салона лучше, чем у ЛиАЗ. Из 25 сидений 21 располагается по ходу движения, что для пассажиров удобнее. На входных площадках сидения защищены ставками, при открытых дверях они защитят пассажиров и сидения от грязи на створках.

Мужчина отметил, что переходы между верхней (задней) и передней площадками можно делать и на ходу. Это позволяют выполнить без акробатики два поручня и ручки сидений. В ЛиАЗ–4292 пройтись по салону можно только при полной остановке автобуса или рискуешь улететь. И еще такой плюс усмотрел брянец в пользу белорусского автобуса – в час-пик на задней площадке можно ехать стоя в отличии от ЛиАЗа.

Автобусы МАЗ-206 оборудованы кондиционером, печки работают очень хорошо. При морозах точно холодно не будет, считает горожанин. Он отметил, что сам автобус идет плавно, нет никаких рывков, двигателя практически не слышно.

Один недостаток брянец все же обнаружил в минском автобусе. В задней части салона при холостых оборотах двигателя начинается существенная вибрация.

В итоге брянец расценил автобусы МАЗ-206 как достаточно комфортные и высказал пожелание видеть таких машин побольше на маршрутах города.

Другой брянец решил расспросить водителей о качествах новых МАЗов. Выяснилось, что у тех больше претензий к минской продукции. Они заявили, что машина им не очень нравится. Руль очень тугой, педали кто-то придумал сделать одну выше другой, что создает большие неудобства. Вибрация такая в салоне, что в зеркалах двоится изображение. Но со временем к этому можно привыкнуть, посчитал народный эксперт.