В Брянске возле локомотивного депо установили памятник-паровоз

Возле локомотивного депо Брянск-II вместо стоявшего ранее в качестве монумента паровоза серии Ов поставили новый памятник – паровоз серии Эр.

Как сообщили в пресс-службе в пресс-службе РЖД, прежний монумент на стальных колесах отправился на реставрацию на ремонтное предприятие Санкт-Петербурга. Ему судьба уготовила третью жизнь – после восстановления паровоз Ов поставят на рельсы. Он будет таскать ретро-поезда в ходе различных праздников и акций.

На заново подготовленный постамент в Брянске водрузили другой паровоз. Он существенно больше по размерам своего предшественника.

Паровозы серии Эр выпускались с 1934 года. Примечательно, что в 1934 – 1936 годах эту модификацию делали на Брянском заводе. В 1943-1944 годах производство серии Эр возобновили на Коломенском заводе. В 1946 – 1949 годах их стали выпускать в странах бывшего соцлагеря – Венгрии, Румынии, Чехословакии, Польше.

Любопытно, что «эрки» завершили эпоху пара на железных дорогах нашей страны. Именно они обслуживали до 1986 года последний в СССР участок на паровозной тяге – 160-километровый перегон Олонец – Питкяранта на северном берегу Ладожского озера.

В локомотивном депо Брянск-2 также благоустроят территорию возле памятника-паровоза. Здесь планируется разбить Аллею славы, посвященную заслуженным работникам железной дороги.