Высокие зарплаты толкнули российских пилотов на взятки

Случай с главным пилотом «Аэрофлота» 68-летним Анатолием Якимчуком, который дал за прохождение медкомиссии взятку, раскрыл тему коррупционных рисков в авиации.

Как рассказали «Известиям» эксперты, в сложившейся ситуации виноваты жесткие требования к здоровью пилотов и высокие зарплаты.

«Избыточное и нерациональное регулирование приводит к тому, что хорошие пилоты уезжают работать за рубеж. Российские пилоты никогда не будут говорить о проблемах со здоровьем ни своему лечащему врачу, ни на ВЛЭК (врачебно-летной экспертной комиссии. — Ред.), потому что их могут списать с летной работы», — заявил исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев.

При этом высокие зарплаты пилотов — от 300 тысяч до 650 тысяч рублей, заставляют их держаться за работу любыми средствами.

Эксперты считают, что требования к здоровью пилотов сохранились со времен СССР, когда любой гражданский пилот был потенциальным военным летчиком.