Путь из Брянска в Москву по трассе «Украина» подорожает на 120 рублей

Брянцы, которые на новогодних каникулах решили съездить в Москву на своих автомобилях, с удивлением обнаружили, что на прежнем пункте оплаты с них теперь требуют на 40 рублей больше. То есть за весь путь надо заплатить уже не 90, а 130 рублей.  

Новый двадцатикилометровый отрезок платной трассы включен в состав участка со 150 по 194 километры, оплачивается же проезд в прежнем пункте оплаты – на 168 километре. При этом  автомобилисты, которые едут от калужской развязки в сторону Брянска, за этот отрезок пока не платят. 

Однако с 2020 года платная часть трассы увеличится, так как проведут реконструкцию участка с 65 по 124 километры. Если исходить из нынешнего тарифа, то за весь путь брянцы будут вынуждены платить уже около 250 рублей. Несколько удешевить путь поможет транспондер.

Сейчас платные участки дают два преимущества. Самое значимое – хорошее освещение ночью. Кроме того, здесь разрешено движение со скоростью 110 километров в час.

Однако у реконструированной трассы есть и существенный недостаток – она, по сути, без обочины.

– Ехал в Москву в пятницу, – рассказал «Брянским новостям» Григорий Сенин. – За Калугой всю правую полосу перегородила легковушка, которая врезалась в отбойник. Хорошо, что дело было днем, ночью даже при освещении не каждый водитель вовремя затормозит и перестроится.

По этой причине на трассе уже произошло несколько трагедий. Сломавшийся транспорт невозможно сместить не обочину, так как ее нет, и он превращается в опасность для других автомобилей. К тому же долгая езда в узком коридоре между отбойниками просто утомляет водителей. В европейских странах, где земли меньше, автобаны строят с широкими обочинами, а вот в России не нашлось лишних трех метров земли. Однако компания «Росавтодор» так и не объяснила, почему был принят ущербный и даже опасный вариант реконструкции.

Фото: «Брянские новости»