К брянскому губернатору обратились с высоты скользкого моста

Жительница Почепа Брянской области Галина Марченко обратилась к губернатору Александру Богомазу от имени всех  пассажиров западных районов, и не только их. Поводом стало строительство пешеходного моста на станции Брянск-Льговский. По словам женщины, она хочет «пробить стену непонимания» со стороны «начальников железнодорожных путей». 

«Брянским новостям» Галина Марченко рассказала:

– Сейчас начата реконструкция путепровода. Хочется, чтобы эта перестройка была во имя людей, а не для очередной «галочки». Живем в 21 веке, а путепровод над железной дорогой – железобетонное сооружение, которое покалечило не одного человека. Сама была свидетелем, как на подмерзших ступенях падали пенсионеры. Катились кубарем вниз девчонки на каблуках. Несколько раз у мужчин выпадали сумки из рук на верхних ступенях лестницы, и содержимое приходилось собирать уже на платформе. Студенты со своими неподъемными пакетами, рюкзаками и чемоданами на колесиках берут эту высоту героически, оторвав не одну ручку.

Это не моя личная беда, хотя я тоже сейчас как никто вижу неудобство этого железнодорожного перехода на станции Брянск-Льговский.

У Галины родилась внучка, и теперь она помогает дочери, которая живет в Брянске, ухаживать за малышкой. В выходные уезжает в Почеп и с сумками овощей и заготовок возвращается к началу рабочей недели в Брянск. Тащить в руках нагруженную коляску по ступеням нет никаких сил. 

– Я даже как-то ухитрилась выйти на остановке «Свень» только для того, чтобы не переходить этот путепровод, – пожаловалась Галина. – Но это оказалось не лучшим вариантом. Сумку везти по деревянному настилу к остановке оказалось удобнее, но ждать маршрутку под дождем и ветром пришлось больше часа. Ведь можно придумать какие-то пандусы, они нужны не только людям с ограниченными возможностями, но и всем пассажирам, которые идут с поезда или к нему с тяжелыми сумками. Крытый путепровод поможет избежать мокрого  полотна и скользких ступенек. Кто нас, пассажиров,  услышит, к кому обратиться за помощью?

Действительно, такие мосты – пережиток прошлого. Они опасны для людей, но их строят и выдают чуть ли не за новое слово в науке. Надземные переходы над автомобильными дорогами представляют собой сооружение с крышей, а железнодорожные мосты зимой превращаются в каток. Пассажиры не просят лифтов, они хотят одного – чтобы о них подумали люди, которые заканчивали вузы и обязаны иногда мыслить.

Фото: Галина Марченко