Изнеженные брянцы потребовали себе персональный переход у вокзала

Пешеходы потребовали вернуть им «зебру» между кольцом и путепроводом возле вокзала Брянск-I. Переход исчез после реконструкции кольцевой развязки.

Как утверждает ГТРК «Брянск», «теперь, чтобы пересечь проезжую часть по правилам, надо прошагать около двух километров». В действительности это не так. Пересечь дорогу можно под путепроводом – к рельсам ведут довольно удобные лестницы. Это всего около 150 – 200 метров. И брянцы пользуются этим путем. Если этих лестниц мало, можно добавить их, можно проложить хорошие дорожки. Однако есть горожане, для которых расстояние  в двести метров кажется неодолимым, они требуют переходы на каждом шагу. Причем на этот раз в число нытиков попали, как утверждают телевизионщики, в основном дачники и рыбаки, то есть люди для которых семь верст не должны быть крюком. Тем не менее «жалуются на неудобства, из-за которых они вынуждены пересекать улицу с интенсивным движением в неположенном месте». И требуют установить светофор. Но городские власти «сделать это не торопятся», так как решение проблемы стоит недешево.

Никто не вынуждает рисковать и лезть на рожон – пройдите лишние двести метров на свою дачу или на реку. Против перехода  будут и сотрудники ГИБДД. Делать «зебру» внизу путепровода – подвергать пешеходов огромной опасности. Такие же переходы были на путепроводе в Фокинском районе. Власти приняли верное решение и закрыли их, так как здесь постоянно сбивали людей. Не поможет и светофор, поскольку нужно учитывать и скорости, и тормоза, и то, что немало водителей ездят пьяными, и то, что в случае установки светофора в этом месте неминуемо возникнут пробки, от которых только недавно избавились.

Нужно иное решение, которое бы устроило и водителей, и пешеходов. Причем не только изнеженных. К тому же число людей, которые переходят дорогу около путепровода, не так велико, а весь общественный транспорт сейчас обязали заезжать на вокзал. Город и тысячи автомобилистов не должны становиться заложниками тех, кто превращает две сотни шагов в два километра. Просто надо сложить время в пробках, которое будут терять тысячи и даже десятки тысяч человек, и сопоставить это время с парой лишних минут, нужных для безопасного перехода дороги. 

Напротив, город должен избавляться от лишних светофоров, заменяя их надземными и подземными переходами. Самые напрашивающиеся места − площадь Партизан, магазин «Электроника», «Линия» в Фокинском районе.

Фото: «Брянские новости»