Сжавшееся троллейбусное депо Брянска закроют

Власти Брянска объяснили намерение закрыть троллейбусное депо №2 тем, что количество машин в нем за последние годы сократилось в полтора раза.

– Решение о закрытии депо дается достаточно сложно. Объем транспортной работы сейчас приносит нам 189 миллионов рублей убытка, поэтому нужно искать пути сокращения расходов. И первое, и второе депо рассчитаны минимально на 100 машин, а сегодня на улицы Брянска выходит всего 103 троллейбуса: 59 – из депо Советского района и 44 – из Бежицы, – рассказала и.о. директора МУП «Брянское троллейбусное управление» Наталья Назарова.

По ее словам, в случае закрытия депо не придется его содержать  – площадку сдадут в аренду.

Кроме того, сократят часть инженерно-технических работников. В случае объединения в депо №1 перейдут только самые необходимые сотрудники, заверила Назарова. Первые 30 процентов машин будут переведены с 1 февраля, а к 1 марта объединение будет завершено.

– Количество маршрутов не сокращалось уже лет десять, в то время как ежегодно списывается по 10 троллейбусов, уходят водители. Это отрицательно сказывается на общем обслуживании. Скорее всего, придется закрыть один маршрут. Содержать и обслуживать существующую сеть  при сегодняшнем финансировании мы не в состоянии, – сказала Наталья Назарова.

Сейчас город выделяет на содержание управления 109 миллионов рублей, еще 11 дает областная казна. Однако, говорят власти, этих средств недостаточно. Но городская администрация надеется, что предпринимаемые меры помогут предприятию удержаться на плаву.

Тем не менее не все согласны с намерением закрыть депо. На сегодняшнем заседании горсовета против этого выступил депутат Денис Денисов. По его словам, неслучайно много лет назад в городе было создано две площадки для троллейбусов. Денисов сомневается, что перевод всех машин в одно депо не вызовет сбоев в работе электрического транспорта, связанного с началом и завершением работы. Могут сказаться прежде всего утренние пробки.

Однако заместитель главы администрации Брянска Юрий Кузин заверил, что «есть расписание». Он убежден, что сбоев не будет:

– За работой транспорта следит диспетчер.

По мнению Кузина, сэкономить удастся прежде всего на сокращении числа управленцев:

–  Сегодня работают два аппарата управления. Однако несколько лет назад в городе было 186 машин, а сейчас 126. Иначе говоря, тогда нынешний объем работы выполняли силами одного депо.

Кузин пообещал, что увольнять водителей и ремонтников не будут.

Глава города Александр Хлиманков попросил чиновников внятно разъяснить горожанам через средства массовой информации, какой анализ ведет рабочая группа и чем вызвано намерение закрыть депо.

Фото: Пресс-служба городской администрации