Раскрылась многомиллионная загадка заторов у брянского Черного моста

Дорогу в начале улицы Калинина − от Черного моста − уже должны были расширить, на это выделяли 62 миллиона, но… Финансовую и контрактную загадки разгадали активисты брянского отделения федерации автовладельцев России.

Если залететь из Фокинского района в Советский может самая последняя ворона, то заехать просто так не получается даже у депутатов, даже на «Лексусах» и «Порше». Уже года два представители власти ноют и выражают недовольство: драгоценное предпринимательское время тратят. Ныли в Думе и в других местах, и вот вроде бы что-то сдвинулось. Власти города выделили на расширение дороги до трех полос, а на пересечении с Гражданской  − аж до четырех. Всего-то за 62 миллиона рублей, из них по первому контракту – 49, по второму – 13.  В документе указано, что первый этап нужно было завершить до 30.10.2013 года, второй – до 1 июня нынешнего года. И что? Ответ – все те же пробки. 

Как следует из контракта, подрядчиком выбрали ремонтно-строительную компанию «Столица». Ее учредитель – некий москвич Дмитрий Будылин. Уставный капитал фирмы 10 тысяч рублей, и тем не менее именно Будылин сумел заключить многомиллионные контракты с Брянской администрацией на ремонт дорог. И не только. 

Как указывают активисты ФАР, в Брянской области господин Будылин получил контрактов на общую сумму 181 миллион рублей! Его фирма  реконструирует здание детского сада в Почтовом переулке за 50 миллионов рублей, капитально ремонтирует автомобильные дороги на улицах Ульянова, Бурова, Камозина за 40 миллионов. Более того, строит полигон отходов в Красногорском районе за 23,5 миллиона рублей. 

Везет же некоторым! В отличие от бедных депутатов, которые стоят в пробках и, конечно, не ведают, кто же стоит за Будылиным.

А вопрос прежний: где расширенная дорога?

Фото: «Брянские новости». Может, вместо расширения дороги просто нарисовать новые линии?