Дорожный совет пообещал прорубить Брянск и заняться федеральными шоссе

Еще один, не к ночи будь помянут, совет породило брянское правительство − назвали его дорожным. На заседании, в котором участвовал губернатор Николай Денин, размахивали шашками, обещали прорубить проезды в Брянске и придать федеральным трассам соответствующий вид.

Возглавляет совет Евгений Томак − бывший офицер ВМФ, бывший руководитель агентства культуры, а ныне гендиректор Брянского камвольного комбината. Денин заявил:

− В наших планах − развивать дороги по самым востребованным направлениям: Орел, Смоленск, Гомель, Чернигов, ускорить реконструкцию брянского участка федеральной трассы Москва − Киев. Завершается строительство мостов по направлению Брянск − Москва. Но сегодня значительная часть мостов региона требует реконструкции. 

Евгений Томак доложил, что с «пробками» будут сражаться посредством интеллектуальных систем управления движением, развитием сети дорог-дублеров, расширением оживленных магистралей. Впрочем, до сих пор благие пожелания высказывали многие. Но если можно поверить в объявленную борьбу с недопустимыми парковками, то строительство  дорог-дублеров выглядит фантастикой. Как сообщили в областном правительстве,  согласно генплану Брянска от 1994 года выделено ряд направлений, «которые впоследствии могут стать трассами внутри Брянска, способными разгрузить напряженные участки». План-то уже состарился, а дорог нет.

Еще одно заявление губернатора очень напомнило его обещание запретить точечную застройку в Брянске, после чего она расцвела буйным цветом. Он поручил чиновникам совместно с депутатами и общественным советом «разработать и в кратчайшие сроки законодательно принять документ, запрещающий любые виды строительства, кроме дорожного, на тех местах, где по генплану 1994 года должны пройти трассы-дублеры:

− Иначе мы потеряем последние возможности разгрузить оживленные магистрали, где сегодня нередко образуются заторы.

Уже потеряли, а новые прорубать дорого. 

На совещании предлагали строить новые мосты, но тут же признавали, что казна не потянет затрат. Евгений Томак − моряк все же − сказал, что можно перекинуть через Десну понтонные мосты. Еще один вариант можно позаимствовать у Гайдая. В его фильме мужики поддерживали мостик снизу дубинами, когда по нему проезжало начальство.

По части благих пожеланий можно еще упомянуть о мечтах властей попасть в некие федеральные программы,  чтобы ремонтировать дороги за счет субсидий. В общем, первую часть фантастического романа совет написал.

Фото «Брянской автомобильной газеты»