Около вокзала Брянск I начали разбирать полувековой путепровод

Ветхий путепровод около вокзала Брянск I, который уже несколько лет не используется, начали наконец разбирать. Специалисты пришли к выводу, что сооружение, построенное в 1955 году, находится в аварийном состоянии и  может обрушиться на проходящие под ним поезда. 

Сейчас на путепроводе снимают ограждения и с помощью специальной техники «пилят» его на куски – это получается особенно хорошо. Работы ведёт «Мостремстрой».

Как сообщили в городской администрации, самая сложная операция − снятие несущих конструкций. На демонтаж каждой уйдет не менее 5 часов, и на это время железнодорожники  полностью ограничат движение транспорта под путепроводом. Сложно будет переносить и контактную линию, которая прикреплена к пролетам. Бюджету  города разборка путепровода обойдется в 17 с лишним миллионов рублей. Цыгане разнесли бы его по частям за миллион.

Потом придется строить новый путепровод.  Ранее чиновники говорили, что он будет стоить около 250 миллионов. Но время идет, аппетиты растут, потому не исключено, что в итоге придется платить втрое больше.

− Проект реконструкции сейчас находится на экспертизе, − рассказала заместитель председателя комитета по ЖКХ Брянской городской администрации Галина Сафонова. − Но уже сейчас можно сказать, что работы будут проводиться аналогично тем, что велись на Октябрьском мосту и на путепроводе на Литейной. За исключением того, что там при строительстве использовались металлические конструкции, а здесь мы будем работать с железобетонными. Все ремонтные работы будут проводиться без прекращения движения транспорта.

После реконструкции на капитальный ремонт закроют соседнюю часть путепровода. Не пройдет и десяти лет, как чиновники перережут красную ленточку на четырёхполосном путепроводе. К той поре здесь потребуется уже шестиполосный мост,  а потери времени в пробках суммируются в стоимость ста таких сооружений. 

Фото: «Брянские новости»