С каждого километра дорожники воруют 4 миллиона

Брянские правоохранительные органы установили рекорд благожелательности: за минувший год никто из дорожников не уличен в воровстве денег, за исключением случая в Почепе, но его расследовало военное ведомство. Президент Медведев сказал не так давно, что на строительстве дорог не ворует только ленивый. Очевидно, Брянская область стала счастливым исключением. А вот, как сообщает корреспондент БАГ из Тулы, там все же уличили нашу «вторую беду» в преступлении. Сумма миллиардами не исчисляется, но все же она показывает, как легко красть у народа.

Ефремовский районный суд Тульской области будет рассматривать уголовное дело двух руководителей дорожной организации, которые обвиняются в хищении двенадцати миллионов рублей. Директор ООО «Автострада» Александр Блок и начальник участка Михаил Косинов заключили с предприятием «Тулаупрадор» госконтракт на строительство трехкилометровой дороги в Тепло-Огаревском районе. Контракт предусматривал, что «Автострада» должна была брать песок − 56 тысяч тонн − в карьере «Тюртень», отдаленном на сотню километров от места строительства. Однако дорожники нашли песок рядом − около поселка Раево. Добыча природных ресурсов предусматривает получение соответствующих разрешений, однако у «Автострады» их не было. Но главное даже не это, а схема обмана. Чтобы прикарманить 12 миллионов рублей, мошенникам достаточно было указать, что возили песок якобы из карьера «Тюртень». И все бы так и прошло, если бы на дорожников не «настучали». Делом занялся не просто Следственный комитет, а управление ФСБ. Дельцы обвиняются по ч.4 ст.159 УК России − мошенничество. Кстати, максимальный штраф, который угрожает ворам, составляет всего миллион рублей – в 12 раз меньше, чем украдено. Александру Блоку и Михаилу Косинову избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Не может не обратить внимание на себя и еще одно обстоятельство. Если песок был рядом, то кто из госучреждения «Тулаупрадор» догадался использовать отдаленный карьер? И зачем? Если бы в контракте указали, что песок нужно завозить из Якутии, списать на доставку можно было бы вообще все деньги. Впрочем, тут наши дорожники действуют похитрее – комар носа не подточит. БАГ уже рассказывала о том, как трехсотмиллионный контракт на ремонт тридцати километров объездной дороги вокруг Брянска попал сначала в руки некого «Константина Константиновича», а потом был передан субподрядчикам − добросовестным белорусам, которым хватило даже остатка денег, чтобы справиться с укладкой асфальта. Если тульские дорожники закладывают доставку из дальних мест песка, то в этом случае не возражают против доставки «дальних» рабочих. Очевидно, принцип тот же: чем дальше – тем выгоднее. Вот только кому? И почему этого не видят ни законодатели, ни правоохранители?

Фото БАГ: Белорусские строители остались довольными, «Константин Константинович» − тем более