Брянцы разрабатывают кустарные ПДД

Управление ГИБДД сообщило, что после серии ДТП, о которых узнала вся страна, жители Брянской области начали активно предлагать варианты переустройства дорог таким образом, чтобы они стали безопаснее.

«Весьма ценными и вполне осуществимыми» назвала полиция предложения жителя Севска Алексея Губанова. Он считает, что на участках дороги с плохой видимостью в обязательном порядке следует делать сплошную разметку. А на оживленных улицах, где расположены аптеки, магазины, школы, рынки, Алексей предлагает ограничить скорость 40 километрами в час. Алексей замечает также, что муниципалитеты должны заботиться о качестве дорожных покрытий и оборудовании тротуаров. Часто из-за отсутствия дорожек пешеходы идут по проезжей части. Третье пожелание – плотнее «прикрывать» нарядами ДПС городские магистрали, по которым любит гонять ночью молодежь.

Житель Брянска Владимир Кордиков обращает внимание на слишком короткое время, которое отводится пешеходам на регулируемых переходах. Пожилому человеку за 20 секунд дорогу перейти невозможно. Например, 20 секунд отмерены пешеходам у Бежицкого рынка, на проспекте Ленина, у областной больницы, где часто случаются ДТП. Владимир Кордиков приводит в пример Тамбов, где пешеходу отводится не менее 60 секунд.

БАГ может предположить, что неравнодушные граждане все же редко сидят за рулем или вообще не имеют водительских удостоверений. Все предлагаемое ими – это полумеры. Вместо вполне безопасного способа пересечения дороги по подземному переходу – увеличение времени зеленого сигнала для пешеходов, вместо расширения дорог, строительства альтернативных проездов для снижения плотности потока, вместо ограждения проезжей части от любителей перебегать ее в самых неожиданных местах − сплошные полосы. Приведет ли это к снижению аварийности? Сомнительно, потому что, повторим, это полумеры. А вот к разрастанию пробок приведет. Стало быть, нервное напряжение водителей усилится, а в таком состоянии человек запросто может проскочить и на «красный».

В общем, пора понять, что борьба за безопасность на дорогах уже не может быть дешевой – она требует больших денег. Бочкой краски для прочерчивания сплошной линии уже не отделаться. И это должны понять власти, которые распределяют бюджет. Если его называют социально ориентированным, то он немыслим без программ дорожной безопасности.

 

Фото БАГ: Автомобилистам и без того уже сузили жизненное пространство. Об этом можно судить уже по парковкам возле многоэтажных домов − во многих местах  их просто нет