В Брянскую область завезли большую партию некачественного бензина

Брянским автомобилистам надо быть осторожнее с заправкой машин на АЗС непроверенных карликовых фирм. Сейчас они сбывают партию суррогатного «девяносто второго бензина», из-за чего уже пострадали несколько водителей.

− На АЗС в пригороде я залил двадцать литров бензина. Побыл в магазине пять минут, выхожу, пытаюсь запустить двигатель – он чихает и не заводится. Собирался уже просить приятеля, чтобы взял на буксир, но кое-как удалось запустить мотор. Из трубы – какой-то черный смрад, тяги никакой. Не пришлось бы ремонтировать двигатель, — рассказал нашему корреспонденту владелец уже не новой Ауди-100 Петр Самойлов.

В редакцию позвонили еще несколько водителей, у которых те же неприятности. С их слов стало ясно, что по меньшей мере в две карликовые фирмы завезли «самоварную» жидкость. Информация, которую мы получили у наших партнеров и экспертов, тоже подтверждает, что в область хорошо «плеснули» бодягой. Собственно говоря, она всегда присутствовала на рынке, но сейчас положение особенно обострилось.

В этой ситуации мы советуем проверять паспорта качества и сертификаты, обращая внимание на то, когда и кем они выданы. Кроме того, анализируйте цены. С учетом того, что небольшим фирмам сейчас трудно получить доступ к топливу крупных компаний, цена нефтепродуктов на АЗС «карликов» не должна быть ниже, чем у «вертикалов». Если бензин здесь все же дешевле — задумайтесь, прежде чем поднести пистолет к заливной трубе.

Кроме того, брянские автовладельцы могут взять на вооружение опыт автолюбителя из Красноярска, который наказал АЗС за суррогат. Со слов чиновников надзорных органов, доказать, что в ваш автомобиль залили бодягу, почти невозможно. Но все же при грамотном подходе можно отстоять свою правоту, а заодно — бездействие чиновников-надзирателей. Красноярский владелец Land Rover Discovery 3 через суд получил с АЗС фирмы «Техника» около 140 тысяч рублей. Его неприятности начались два года назад, когда ему залили 75 литров низкокачественного дизельного топлива, из-за чего взорвался топливный бак. Сервисмены резонно отказали в гарантийном ремонте, выступив заказчиком испытаний солярки. Выяснилось, что она не соответствовала даже древнему ГОСТу 305-82. Вспышка происходила уже при 20 градусах при норме не ниже 35. После еще нескольких испытаний водитель обратился в Центр защиты прав потребителей, и тот направил иск уже к АЗС «Техники». Суд тоже решил, что причиной микровзрыва было некачественное топливо.

Смешивание бензина и солярки – довольно частое явление на нефтебазах и АЗС. Как ранее поведал в интервью БАГ бывший начальник лаборатории качества брянского предприятия «Терминал М» Николай Бугрим, если подобное происходит, то с помощью формул смесь доводят либо до параметров бензина, либо превращают ее в солярку. Возможно, на этот раз, красноярские торговцы перехимичили, за что и потеряли 140 тысяч рублей.