Неубиваемый «Т»

− Старший лейтенант Иванов. Ваши документы.

− Водитель Фоменков, — совсем не издевательски отвечает обычно инспекторам Константин Фоменков. Это впечатляет. Как и удостоверение участника боевых действий, на которое обычно обращают внимание гаишники, изучающие содержимое поданных документов. Впрочем, Константин не кичится прошлыми заслугами перед Родиной. Но готов всячески отстаивать своего боевого друга – микроавтобус «Транспортер», с которым сроднился несколько месяцев назад, купив его по сходной цене.

БАГ: Сколько сегодня стоят такие ветераны?

Фоменков: Около восьмидесяти тысяч рублей. Ему уже больше двадцати лет, но не по годам свеж и прочен. Дизель, мощность меньше 56 лошадиных сил, но в меру резвый. Причем под нагрузкой идет лучше, чем порожняком. По строительным делам мне приходилось возить на нем тяжелые грузы, проблем не возникало.

БАГ: А как зимой заводился?

Фоменков: На летней солярке плохо, но потом все отладилось, заводился в 23 градуса мороза без капризов. Недостаток один – плохо греется в холодную погоду, поэтому лучше одеваться потеплее.

БАГ: Почему вы выбрали грузовой микроавтобус?

Фоменков: Для строителя это очень удобная техника. Кроме того, мне нравятся именно грузовые машины. Может потому, что отец крутил баранку «ЗиЛов» и «ГАЗов». Наверно, это на генном уровне. На такой машине лучше ездить не спеша, разгон у нее слабый. Но не все ведь любят дергаться на дороге и обгонять.

БАГ: Автомобиль уже в возрасте. Ремонт не досаждает?

Фоменков: Старые немецкие машины надежнее нынешних, напичканных электроникой. Кое-что, конечно, заменил после покупки, но больших затрат не было. Недавно вот инспектор остановил: «Палыч, чего едешь одноглазый?» Ближний свет одной фары не горел. Отпустил, не наказал.

БАГ: Вы все ремонтируете своими руками?

Фоменков: Многое – да. Мне вообще нравится мастерить. Есть мечта – построить двухметровую модель самолета Ла-7. Это советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Он впервые поднялся в воздух 2 февраля 1944 года. Вообще, военная техника той поры до слез трогает. Была мечта самому сделать самолет с оппозитным «мерседесовским»двигателем, но отговорили. Пока. Может, еще и полечу…