ВТО ударит по брянским заводам

Хорошей миной при плохой игре можно назвать сегодняшнюю пресс-конференцию руководителей крупнейших брянских заводов. Одни уверяют, что промышленность выдюжит вступление во Всемирную торговую организацию, однако не слишком оптимистично настроен гендиректор Брянского автомобильного завода Александр Шарапов.

Не так давно депутаты областной Думы пытали и.о. заместителя губернатор Александра Горшкова: не загнется ли область после того, как откроет свои границы для других производителей? Горшков уверял, что все будет замечательно. Возражали ему немногие, но среди самых ярых критиков оказался Герой Труда руководитель стародубского «Красного Октября» Георгий Лобус. Сегодня ряды пессимистов пришлось пополнить.

По мнению Шарапова, для выживания в условиях конкуренции с грандами автомобилестроения нужно переоснастить предприятие и набрать хороших специалистов. Многое из этого у завода было, однако понемногу состарилось, развалилось, растащилось. Не все знают, что двадцать лет назад Брянский автозавод мог оказаться первым российским производителем микроавтобусов и занять ту нишу, которую занял ГАЗ со своими Газелями. Однако огромные деньги попросту промотали, руководители предприятия вдоволь покатались в Англию, где малоизвестной фирме был заказан дизайн «полуторки». Дальше примитивного образца дело не пошло. Естественно, предприятие не смогло заработать денег на развитие, и сейчас его можно назвать жалким осколком громадного завода, на котором работали более 16 тысяч человек. Правда, и тогда они выпускали не самую новую автомобильную технику – большая часть производства была занята выпуском мостов для устаревших ЗиЛов.

Председателю совета директоров ЗАО УК «БМЗ» Анатолию Задорожному, очевидно, полегче, чем автомобилестроителям. К тому же он депутат областной Думы. Задорожный сообщил, что за семь месяцев БМЗ изготовил продукции более чем на восемь миллиардов рублей – на два больше по сравнению с прошлым годом. Но и здесь численность персонала не превышает трети от того, что было в советское время. Средняя заработная плата в июле достигла 19855 рублей. Завод приобретает современное оборудование.

− Промышленность в Брянске живет, выходит на достойный уровень, − утверждал Задорожный.

Не все промышленники согласились бы с этими радужными оценками председателя-депутата.

Заместитель генерального директора ЗАО «Метаклэй» Владимир Чашников сказал, что предприятие располагает современной научной лабораторией в Москве, цехом экспериментального оборудования и мощной технической базой на производстве в Карачеве, которое строилось при участии Роснано.

Стоит напомнить, что во многих районах промышленность как таковая перестала существовать. Унеча, Стародуб, Севск, Комаричи – список можно продолжать.