На транспортный налог брянских автомобилистов можно построить 50 метров шоссе

В январе брянские автовладельцы заплатили 23 миллиона рублей транспортного налога. Это в полтора раза больше, чем годом ранее, но в целом сумма слишком мала для того, чтобы обновлять на нее дороги.

Напомним, что транспортный налог поступает в областной бюджет и там «растворяется», то есть он не идет напрямую на строительство дорог. Но если бы шел, то это бы изумило многих автомобилистов, которые весьма часто возмущаются: налоги платим, а дорог нет. Так вот, если брать европейские цены, то картина получается совсем скудная. Километр четырехполоски стоит в Европе  около 480 миллионов рублей. Следовательно, на 23 миллиона, которые заплатили брянские автомобилисты в январе, можно построить только 50 метров такого шоссе. А можно сказать и иначе: каждый брянский водитель «построил» за месяц 2,5 погонных миллиметра четырехполоски. Темпы еще те!

И выводов тут два. С одной стороны, из-за откатов, а проще говоря, воровства, цена строительства у нас чрезмерно высока, поскольку она не должна с нашими доходами равняться европейской или даже превосходить ее. С другой – на самом деле мы не знаем, какую сумму налогов платим, ведь они заложены и в акцизах на топливо, и в страховках, и в других «инструментах» государства, о которых российские автомобилисты даже не догадываются. Вернее, догадываются когда говорят, что их, бедный класс, обдирают, как липку, а с богачей берут копейки.

На следующей неделе о поступлениях транспортного налога за 2011 год будут рассуждать депутаты Брянской Думы – те самые, которые как раз и устанавливали ставки налога. БАГ постарается рассказать о том, как наши слуги защищают своих хозяев.