На дорогу в интересах погарского чиновника потратили 60 миллионов

Чиновник администрации Погарского района стал почти обладателем дороги стоимостью 60 миллионов рублей. Его причастность к расточительному строительству обозначил глава области Александр Богомаз.

В Погаре  сейчас насчитывается 28 километров асфальтовых дороги, 30 километров −  грунтовых, еще 18 километров имеют щебеночное покрытие. Казалось бы, прежде всего нужно привести в порядок те хляби, по которым сегодня ни проехать, ни пройти. Однако, сообщил Александр Богомаз, почему-то решили строить дорогу стоимостью 60 миллионов рублей до деревни, где проживают 147 человек:

− На эти деньги можно засыпать щебнем все дороги Погара, которые сейчас тонут в грязи. Как объясните, что провели дорогу до деревни, где одна ферма, которую, может быть, через год будут сносить как аварийную? Кто принимал решение? − обратился Богомаз к главе администрации Погарского района Михаилу Лысаку?

 

− Решении принимало управление дорог, − ответил тот.

Глава области иронично продолжил:

− То есть приходят  в дом к хозяину и предлагают сделать ремонт. Он говорит, что ремонт не нужен, но делайте, потому что деньги не мои.  Вы глава, вы знаете обстановку, вы построили дорогу, которая в принципе не нужна. Президент говорил на днях: давайте сделаем дороги, которые есть в стране. Я не против новых, но скажите, чья это дорога. Что это первый зам ваш, что вы используете свое служебное положение. Кто несет ответственность − вы или Борысенко. Или тот, кто ушел? − допытывался Богомаз, имея в виду  в первом случае и.о. начальника управления дорог Брянской области Виктора Борысенко. Кто подразумевался под «ушедшим», осталось неясным.

Чиновники ответили:

− Все вместе

 

− Если бы из собственного кармана платили, то так не сказали бы, − отчитывал их Александр Богомаз.

По данным «Брянских новостей», речь идет о начальнике управления сельского сельского хозяйства Погарского района, семье которого принадлежит ферма в поселке Дареевск, который теперь щеголяет новой дорогой.

Глава приказал сделать анализ, который позволит понять, по какому принципу чиновники планировали ремонт и строительство дорог в области.

Фото: «Брянские новости»